Laadpaal voor VvE: hoe werkt de kostenverdeling?
Bij gemeenschappelijke parkeerplaatsen zijn er twee terugkerende vragen: wie betaalt wat, en hoe breid je later uit? Zo pakt WeCharge dit aan.
Bij een VvE met een gedeelde parkeergarage is een laadpaal per plek niet altijd praktisch of betaalbaar. WeCharge installeert in dat geval vaak een Zaptec Pro-systeem: een centrale infrastructuur (busbar) met individuele laadpunten per parkeerplaats.
De verdeelsleutel van de kosten
Met individuele sub-meters per laadpunt — optioneel met MID-meter — betaalt ieder lid alleen voor het eigen verbruik. De vaste installatiekosten van de gemeenschappelijke infrastructuur verdeelt de VvE zelf, bijvoorbeeld naar aandeel in de VvE of gelijk per aangesloten laadpunt. WeCharge levert de meetdata aan, zodat de kascommissie dit zonder discussie kan afhandelen.
Uitbreiden zonder gedoe
De busbar-infrastructuur leggen we in één keer aan voor de hele garage. Nieuwe eigenaren die later een laadpunt willen, sluiten simpelweg aan op de bestaande bekabeling — zonder graafwerk of stroomstoring voor de rest van het gebouw.
Wil je weten wat dit voor jouw VvE betekent? Vraag een VvE-adviesgesprek aan.