Compact thuis laden
Zaptec Go
- Laden en verbruik via de Zaptec-app
- Laden tot 22 kW
- 5 jaar fabrieksgarantie
€ 1.450all-in, inclusief installatie en btw
Laadpaal thuis, inclusief installatie
Je eigen laadpaal, all-in vanaf € 1.450.
Zaptec Go of Go 2, geplaatst door onze eigen monteur. We bekijken vooraf je parkeerplek, kabelroute en meterkast, zodat je weet waar je aan toe bent.
- Standaardinstallatie, 3 meter graafwerk en btw inbegrepen
- In een standaardsituatie binnen 7 dagen na je akkoord geplaatst
- Je betaalt pas na de installatie
- Eigen vaste monteurs Geen onderaannemers, in heel Nederland
- 2 jaar installatiegarantie Los van de 5 jaar fabrieksgarantie op Zaptec
- Volgens NEN 1010 Elke installatie conform de norm
- Binnen 24 uur contact Vaak nog dezelfde dag
Twee modellen, één complete installatie
Kies je laadpaal.
Allebei all-in: laadpaal, montage, aansluiting en btw. De Go 2 heeft daarnaast een MID-meter en een display.
Met MID-meter en display
Zaptec Go 2
- Ingebouwde MID-meter en display
- Laden tot 22 kW
- 5 jaar fabrieksgarantie
€ 1.700all-in, inclusief installatie en btw
- Laadpaal, montage en aansluiting
- Tot 15 meter kabel en 3 meter graafwerk
- Configuratie en uitleg bij oplevering
- 2 jaar installatiegarantie
Meer werk nodig, zoals extra graafwerk of een montagepaal? Dat zie je vooraf in je voorstel. Past je meterkast niet? Lees over de groepenkast. Lees de vergelijking tussen Go en Go 2.
Liever Alfen of alleen een los product? Bekijk het assortiment. De Alfen-uitvoering en installatieprijs bepalen we op maat.
Vergelijken
Welke laadpaal past bij jou?
Twee vragen geven meestal al het antwoord. Twijfel je nog, kies dan Help mij kiezen in de aanvraag; dan adviseren we op basis van je auto en aansluiting.
| Eigenschap | Zaptec Go | Zaptec Go 2 | Alfen Eve |
|---|---|---|---|
| Prijs met standaardinstallatie | € 1.450 | € 1.700 | Op maat |
| Laadvermogen | Tot 22 kW | Tot 22 kW | Tot 22 kW, per uitvoering |
| Meting | Verbruik in de app | Ingebouwde MID-meter | Per uitvoering |
| ERE-vergoeding mogelijk | Nee, geen MID-meter | Ja, met MID-meter | Afhankelijk van uitvoering |
| Bediening | App en statusring | App en display | Per uitvoering |
| Fabrieksgarantie | 5 jaar (Zaptec) | 5 jaar (Zaptec) | Volgens Alfen |
| Installatiegarantie WeCharge | 2 jaar | 2 jaar | 2 jaar |
| Vraag een voorstel | Vraag een voorstel | Vraag een voorstel |
Laadvermogen hangt af van je aansluiting, de instellingen en de lader in je auto. Fabrieksgarantie volgens de voorwaarden van de fabrikant.
Zaptec Go 2 van dichtbij
Klein van buiten. Netjes van binnen.
Scroll verder of gebruik de knop: de voorkap schuift los en je ziet de behuizing met display, aansluiting en klemmen. Dat binnenwerk sluit onze monteur aan op je meterkast.
- Ingebouwde MID-meter en display
- Laadt tot 22 kW, afhankelijk van je aansluiting en je auto
- 5 jaar fabrieksgarantie van Zaptec
3D-weergave op basis van eigen foto's van de Zaptec Go 2. Geen technische tekening.
Wat regelen wij?
De juiste aansluiting.
Een verzorgde afwerking.
Je hoeft de technische oplossing niet zelf te ontwerpen. Met jouw foto’s en gegevens beoordelen we het werk; wat nog onduidelijk is, bespreken we vóór de installatie.
- 01
Parkeerplek en kabelroute bekijken
Eigen grond of toestemming, wand of paal en de route vanaf de meterkast bepalen het plan.
- 02
Monteren en aansluiten
De laadpaal, bekabeling en benodigde beveiliging worden volgens het overeengekomen voorstel aangebracht.
- 03
Instellen, controleren en uitleggen
We nemen de bediening door en bespreken hoe je contact opneemt bij vragen na oplevering.
Standaard inbegrepen
Graafwerk tot 3 meter zit erbij.
Ligt je parkeerplek niet direct tegen de gevel? In de standaardinstallatie zit graafwerk tot 3 meter en tot 15 meter voedingskabel. Is de route langer of ligt er bijzondere bestrating, dan zie je dat vooraf in je voorstel.
Past het bij mijn woning?
De aansluiting én je auto
bepalen de laadsnelheid.
Een laadpunt van 22 kW laadt niet vanzelf op 22 kW. De beschikbare stroom, het aantal fasen en de ingebouwde lader van de auto begrenzen wat er mogelijk is.
- De meterkast: daar begint de stroom en daar zit de beveiliging.
- De laadpaal: die regelt en meet wat er doorgaat.
- Je auto: die bepaalt mee hoeveel hij aankan.
36 kWh ÷ 3,7 kW
ongeveer 9 uur 45 min
Van 20 naar 80 procent op een 1-fase aansluiting.
Schematische weergave en een rekenvoorbeeld, geen meting en geen toezegging. Gerekend van 20 naar 80 procent zonder laadverliezen. Je auto bepaalt mee: niet elke auto laadt op drie fasen. De netaansluiting en de beveiliging in je meterkast begrenzen het vermogen. Wat bij jou mogelijk is, stellen we vast bij de installatiekeuze.
Mijn meterkast en grote verbruikers
We kijken naar 1- of 3-fase, de aansluitwaarde en andere verbruikers. Load balancing stemt het laden af op de beschikbare ruimte; daarvoor is passende meting nodig. Je hoeft de meterkast niet te openen.
Wat als mijn meterkast niet geschikt is?Mijn zonnepanelen en thuisbatterij
Geef merk en type van je bestaande installatie door. Zonneladen en sturing hangen af van het model, meting en instellingen. We bekijken laadpaal, zonnepanelen en eventuele batterij samen; een automatische koppeling is niet vanzelfsprekend.
Lees over de combinatieMijn parkeerplek en montage
Een eigen oprit of parkeerplaats met toestemming vormt het vertrekpunt. We beoordelen wandmontage of een montagepaal en de kabelroute. Bij gedeelde parkeerplaatsen nemen we eigendom en toestemming mee.
Laden op een gedeelde parkeerplaatsEigen installaties
Iedere laadplek
heeft zijn eigen uitvoering.
Laadpaal thuis
Een laadpunt bij de woning
Wandmontage naast de entree, met de aansluiting direct bij de woning.
Laadpaal thuis
Laden aan een houten gevel
Een compact laadpunt tegen de donkere gevel, met de kabelroute langs de wand.
Kosten & mogelijkheden
Wat betekent thuisladen voor je kosten?
Een regeling is geen automatische korting. Bekijk wat op jouw situatie van toepassing kan zijn en wat je vooraf moet regelen.
Kan mijn thuisladen ERE-opbrengst opleveren?
Via een inboekdienstverlener kan de stroom die je aan je elektrische auto levert ERE-opbrengst opleveren. De dienstverlener registreert en verkoopt de eenheden en betaalt volgens jouw contract uit.
Geen vaste vergoeding per kWh. Alleen geschikte, aantoonbare stroomlevering telt mee; kosten en inhoudingen bepalen je netto-opbrengst.
Voorwaarden en vervolgstapWelke meting heb ik nodig?
Zaptec Go 2 heeft een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter en registreert laadsessies via Zaptec Cloud. Dat ondersteunt een koppeling met een geschikte ERE-dienstverlener.
De juiste meter is een voorwaarde, geen garantie op deelname of opbrengst. Registratie en uitbetaling lopen via de gekozen dienstverlener.
Voorwaarden en vervolgstapHoe vergoedt mijn werkgever het laden?
Spreek met je werkgever of leasemaatschappij af hoe je laadsessies registreert, welk tarief geldt en wie eventuele beheerkosten betaalt. De laadpaal meet; de overeenkomst bepaalt de vergoeding.
Bij vergoeding van werkelijke laadkosten kan ERE-opbrengst de integrale kostprijs per kWh verlagen.
Voorwaarden en vervolgstapNa je aanvraag
Van aanvraag tot laden.
Binnen 24 uur contact
Per mail, vaak nog dezelfde dag. Met je gegevens en foto’s sturen we meestal direct een voorstel. Missen we iets, dan vragen we het je.
Een voorstel met vaste prijs
Je ziet vooraf wat inbegrepen is en of er meerwerk nodig is. Je zit nergens aan vast.
Installatie door onze eigen monteurs
In een standaardsituatie binnen 7 dagen na je akkoord. Je betaalt pas na de installatie.
Je vraagt je misschien af…
Zeker. Kies in de offertehulp voor ‘Help mij kiezen’. Vertel ons over je parkeerplek en je wensen; een merk of model kiezen hoeft nog niet.
Onder andere de gekozen laadpaal, de kabelroute, eventueel graaf- of straatwerk en de werkzaamheden in de meterkast. We bekijken jouw situatie voordat we de definitieve offerte maken.
Ja. Geef aan of je zonnepanelen hebt. We bekijken welke laadoplossing en instellingen passen bij je huidige installatie. De mogelijkheden hangen af van de gekozen producten en je situatie.
Nee. Je vraagt advies en een offerte aan. Je bestelt of betaalt daarmee nog niets.