ERE-regeling 2026: wat levert het echt op?
Gemiddeld €125 tot €500 per jaar terug op je laadpaal, mits je aan de voorwaarden voldoet. Zo werkt de regeling in de praktijk.
ERE staat voor hernieuwbare energie voor vervoer. Laad je je auto met groene stroom, dan kun je dat laten registreren als ERE-certificaat en daarvoor een vergoeding ontvangen. Geen tijdelijke subsidiepot, maar een structurele markt die wordt gereguleerd door de Nederlandse Emissieautoriteit.
Wat is er voor nodig
- ›Een laadpaal met ingebouwde MID-meter — bij WeCharge is dat de Zaptec Go 2
- ›Aanmelding bij een inboekdienstverlener; WeCharge werkt samen met Energie Luitjes
- ›Registratie van je MID-gemeten laadvolume bij de Emissieautoriteit
Wat levert het op
De opbrengst hangt af van je laadvolume en de actuele ERE-marktprijs (indicatief €0,07 tot €0,12 per kWh). Rijd je gemiddeld 13.500 km per jaar op stroom, dan komt dat neer op zo'n €125 tot €500 per jaar, hoger als je zelf zonnepanelen hebt — het aandeel groene stroom in het Nederlandse net is namelijk lager dan 100%, bij eigen opwek reken je altijd het volledige volume mee.
Heb je al een Zaptec Go zonder MID-meter?
Dan mis je deze opbrengst. Neem contact op om de upgrademogelijkheden naar de Go 2 te bespreken.